今年上半年，我國裝備工業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中有進發(fā)展態(tài)勢，其中，規(guī)模以上裝備工業(yè)增加值實現(xiàn)穩(wěn)步增長，船舶工業(yè)實現(xiàn)好轉(zhuǎn)，新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長。與此同時，也存在著出口交貨值增速持續(xù)下降、市場競爭不斷加劇、投資需求持續(xù)低迷、新興產(chǎn)業(yè)過剩風(fēng)險增加等問題。

　　在此背景下，我國發(fā)展裝備工業(yè)，首先應(yīng)提高自主創(chuàng)新能力，除了要選擇在重點區(qū)域啟動建設(shè)一批裝備制造業(yè)國家創(chuàng)新中心、開展行業(yè)前沿和共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)移擴散和首次商業(yè)化應(yīng)用之外，還要組織實施裝備領(lǐng)域科技重大專項及科研或產(chǎn)業(yè)化專項，論證啟動機器人、3D打印等一批新興成長性產(chǎn)業(yè)扶持專項工程，引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入，突破技術(shù)瓶頸。特別是要加快首臺（套）重大技術(shù)裝備保險補償機制等創(chuàng)新應(yīng)用政策的制定和推進，鼓勵制造企業(yè)與使用部門共同開展研發(fā)，促進研發(fā)成果應(yīng)用。

　　其次要提升智能制造水平。一方面加快推進智能制造試點示范，推動智能制造在生產(chǎn)工藝過程、企業(yè)管理和服務(wù)、能源管理、物流等方面的廣泛應(yīng)用，加快開發(fā)一批智能裝備和產(chǎn)品，推動智能制造生產(chǎn)模式的集成應(yīng)用。另一方面則加快組織實施智能制造工程，開發(fā)智能產(chǎn)品和自主可控的智能裝置并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，建設(shè)重點領(lǐng)域智能工廠、數(shù)字化車間，建立智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系和信息安全保障系統(tǒng)，搭建智能制造網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺。同時結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃，加快開展工業(yè)云、互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用，搭建合作平臺，加速制造業(yè)智能化、服務(wù)化轉(zhuǎn)型。

　　第三，應(yīng)提高國際化發(fā)展水平。不但要加強對國際裝備制造業(yè)前沿技術(shù)、國際科技合作項目的跟蹤，鼓勵裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心試點對境外創(chuàng)新資源的并購，與國際同行開展實質(zhì)性研發(fā)與創(chuàng)新合作；還要加快落實國務(wù)院《關(guān)于推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》，加強國家裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心與國外企業(yè)、科研機構(gòu)、國際組織在低碳制造標(biāo)準(zhǔn)制定、知識產(chǎn)權(quán)等方面廣泛開展國際技術(shù)交流與經(jīng)濟合作。特別是要支持引導(dǎo)國內(nèi)優(yōu)勢裝備企業(yè)以“一帶一路”沿線國家和地區(qū)為重點，推進軌道交通裝備、電力裝備、石化冶金設(shè)備、汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、航空裝備、船舶和海洋工程裝備等領(lǐng)域開展項目合作、海外并購、設(shè)立境外研發(fā)中心和經(jīng)貿(mào)區(qū)建設(shè)，繼續(xù)推動裝備制造業(yè)“走出去”。