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全球首批70噸級新型復合材料運煤專用敞車下線

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-01-28  瀏覽次數(shù):180
核心提示:全球首批70噸級新型復合材料運煤專用敞車下線
 12月16日,全球首批70噸級新型復合材料運煤專用敞車在山西省太原市下線。這標志著用中國寶武太鋼集團、中車太原公司和寧夏寧東鐵路有限公司合作研發(fā)的高強耐蝕不銹鋼復合材料TE4003C5?及使用該材料制造的運煤專用敞車成功首發(fā)。
  山西省委常委、太原市委書記韋韜,太原市委常委、秘書長裴耀軍,太原市副市長李永強;中車太原公司黨委書記、董事長史洪斌,黨委副書記、總經理段云龍等班子成員;太鋼黨委書記、董事長盛更紅,黨委副書記、總經理李華,總工程師李建民;寧夏寧東鐵路有限公司副總經理沈學斌及項目團隊成員共同見證這一時刻。
  在中車太原公司車間,韋韜聽取了高強耐蝕不銹鋼復合材料和運煤專用敞車的研發(fā)生產情況,了解了產品性能指標、技術優(yōu)勢、市場應用等,詢問了技術攻關細節(jié),對研發(fā)企業(yè)堅持材料與應用同步創(chuàng)新取得的成果給予了肯定,鼓勵加強推廣應用,為我國鐵路車輛輕量化、大載重、長壽命、低碳高效運行做出貢獻。
  史洪斌介紹了整車產品情況。他說,隨著“雙碳”目標提出及交通強國、制造強國等國家戰(zhàn)略的深入實施,新一輪材料變革方興未艾,低碳綠色環(huán)保的新材料體系正在加速形成,為鐵路裝備制造業(yè)發(fā)展帶來了廣闊空間。此次高強耐蝕不銹鋼復合材料成功應用于70噸級運煤專用敞車,可顯著提升整車載重重量、耐腐蝕性等綜合性能,還可以延長服役年限,必將加快鐵路貨車產品更新?lián)Q代步伐。同時,這次首發(fā)的新型復合材料運煤專用敞車,是中車太原公司與太鋼共擔山西省產業(yè)鏈“鏈長”之責、同履駐地央企之任,深化戰(zhàn)略協(xié)同,強化研發(fā)協(xié)作,聚點成鏈、織鏈成網的生動實踐。
  盛更紅介紹了新材料研發(fā)情況。他說,經過歷時2年的協(xié)同攻關,新型高強度耐蝕不銹鋼復合材料快速應用于寧東鐵路運煤專用敞車制造,開創(chuàng)了鐵路貨車用鋼鐵復合材料的先河,為我國鐵路貨車向高強度、高耐蝕、多載荷、長壽命發(fā)展提供了方向,對鐵路貨車的高效率運行、低成本維護及全產業(yè)鏈高質量發(fā)展具有重大意義,也是推動創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合,落實山西省“優(yōu)化提升產業(yè)鏈韌性”要求取得的重要成果。下一步,太鋼將進一步深化產品技術、制造技術和應用技術的研發(fā),推出更多的高強、輕量、長壽命型綠色產品,為我國交通事業(yè)的發(fā)展、為“中國制造”和“中國創(chuàng)造”貢獻力量。(中國冶金報)
 
 
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